Сафронов Максим Александрович
Мастер производственного обучения по вождению
Автомобиль: Skoda Fabia
Коробка передач: МКПП

Стаж вождения - с 2012 года,
Преподаёт с 2021 года

«Самый ценный совет, который я даю своим ученикам за минуту до того, как инспектор ГИБДД садится на пассажирское кресло, звучит так: "Забудьте всё, чему я вас учил. Ваша задача — не сдать на права. Ваша задача — доказать государственному служащему в звании капитана, что вы не опасный психопат с доступом к полутора тоннам железа"».
Жанр ПДД (по версии мастера): Мифология и жития святых
Тотемное животное учебного авто: Сурок 🐹 (тихий, выносливый, но всё видит)
Главный девиз за рулем: Нажимай на газ так деликатно, чтобы одуванчик на капоте не улетел
Образование:

ФГБОУ БГПУ «Башкирский государственный педагогический университет имени М. Акмуллы» г. Уфа от 30.06.2016 г. Бакалавр Прикладные математика и физика

Дополнительное образование:

АНО ДПО «БРУКК» Диплом о профессиональной переподготовке. «Мастер производственного обучения, осуществляющий профессиональное обучение водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»


История мастера
Помню ли я свой первый день за рулем? Помню. Это было так давно, что инструктор тогда еще не жал на дублирующую педаль — он просто хватал тебя за шиворот и орал прямо в ухо, перекрикивая рев мотора "Жигулей". Мои первые права пахли не типографской краской, а валерьянкой, сгоревшим сцеплением и юношеским максимализмом. Я был уверен, что рожден для скорости. Но реальность быстро встретила меня бетонным блоком собственной глупости.
— В чем, по-вашему, заключается главный парадокс работы автоинструктора?
— Знаете, я учу людей самому опасному ремеслу — управлению тяжелой машиной в потоке сумасшедших, но моя главная задача на уроке — научить человека просто расслабить плечи. За день я нажимаю на свою дублирующую педаль тормоза столько раз, что к вечеру нога отваливается, а единственная молитва богам автопрома звучит как: "Только бы сцепление выжило до конца смены."
— Если бы моя старенькая, видавшая виды учебная "шкода" внезапно обрела дар речи и луженую глотку профессионального сержанта, она бы не разговаривала. Она бы вела круглосуточный стендап на тему выживания в условиях постапокалипсиса. Ее словарный запас состоял бы из трех основных тем: сцепление, тормоза и экзистенциальная тоска.


— Как изменился ваш собственный, личный стиль вождения после того, как вы начали учить новичков?
— Кардинально! Раньше зеленый свет для меня был стартовым пистолетом Формулы-1. Газ в пол, рев мотора, легкая пробуксовка — чисто чтобы показать соседней «девятке», кто тут папочка. Теперь же звук визжащих покрышек вызывает у меня не выброс адреналина, а неконтролируемый нервный тик левого глаза и желание перекреститься. Когда ученик трогается так, будто за нами гонится стая волков, моя правая нога инстинктивно бьет по резиновому коврику с такой силой, что, кажется, сейчас сработает подушка безопасности пассажира. Колонки в салоне больше не дрожат от басов, зато подвеска сказала мне «спасибо».


— Какой момент в обучении за весь ваш пятилетний стаж вы любите больше всего?
— Мой самый любимый момент — это когда человек после месяца дерганий, стресса и сожженного сцепления вдруг впервые проезжает сложный круговой развязок абсолютно идеально. Он кладет руки на колени, выдыхает и удивленно говорит: «Ого... А я еду. Сам». Вот ради этого «Я сам» мы и сидим часами в этой консервной банке, пропахшей бензином и валерьянкой.
Клуб выпускников Максима
Каждый из них начинал с нуля, боролся с волнением и победил. Листайте, заряжайтесь уверенностью и помните: совсем скоро здесь будет и ваше фото!
В глубоком детстве я дико мечтал стать дальнобойщиком. Это не просто желание "поводить большую машинку" — это вирус, который поражает мозг любого мальчишки лет в семь и лечится только ипотекой. В моем воображении профессия водителя фуры выглядела как смесь "Безумного Макса", фильмов про Дикий Запад и передачи "Международная панорама".
Приходите ко мне на уроки, и мы вместе научимся главному — выживать на дорогах города и сохранять олимпийское спокойствие в любой дорожной каше. Мы сожжем пару сцеплений, укротим круговые перекрестки, и однажды вы тоже уберете руки с руля и скажете: „Я еду сам“. Жду вас на занятиях!


Отзывы курсантов об обучении у Максима
Больше отзывов на официальных ресурсах читай здесь
2ГИС Яндекс карты Вконтакте
Свяжитесь с нами для записи на обучение. Мы всегда рады помочь.
Будние дни: с 10:00 до 19:00
Выходные: суббота и воскресенье

+7 347 212-00-72
единый номер
ЧЕРНИКОВКА
г. Уфа Ул. Свободы 5
+7 (917)444-53-83
+7 (347) 212-00-72

ИНОРС
г. Уфа Ул. Глинки 2
+7 (917) 469-45-42
+7 (347) 212-00-72

ПРОСПЕКТ ОКТЯБРЯ
г. Уфа Ул. Проспект Октября 83
+7 (993) 049-26-84
+7 (347) 212-00-72

ЧЕРНИКОВКА
г. Уфа ул. Сергея Вострецова, 7/2,
+7 (993) 140-88-05
+7 (347) 212-00-72
Отправляя форму, вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» на условиях и для целей, определенных Политикой конфиденциальности.